Royal Enfield Scram 440 vs Scram 411. Foto: Divulgação
Royal Enfield har presenterat sin senaste modell, Scram 440, som efterträder Scram 411 med betydande förbättringar i kraft, teknik och komfort. Den nya Scram 440 har LS440-motorn som levererar 25,4 hk och 34 Nm vridmoment, vilket markerar en betydande förbättring jämfört med sin föregångare.
+ Video: Tyskland genomför första uppskjutningen av Meteor-raketen från ett Eurofighter-jaktplan
+ “Ringflicka” firar sin berömmelse efter att ha stulit showen under matchen mellan Mike Tyson och Jake Paul
Förutom den nya motorn har modellen nu en sexväxlad växellåda, nya hjulalternativ och modern teknik, vilket gör den mer anpassningsbar för både landsväg och terräng.
Jämförelse: Royal Enfield Scram 440 vs Scram 411
| Egenskaper | Scram 411 | Scram 440 | Skillnad |
|---|---|---|---|
| Cylinderkapacitet | 411 cc | 443 cc | +32 cc |
| Effekt | 24,3 hk vid 6 500 rpm | 25,4 hk vid 6 250 rpm | +1,1 hk |
| Vridmoment | 32 Nm vid 4 250 rpm | 34 Nm vid 4 000 rpm | +2 Nm |
| Växellåda | 5-växlad | 6-växlad | Ny växellåda med lägre kraftbehov |
| Framfjädring | 180 mm slaglängd | 190 mm slaglängd | +10 mm |
| Bakfjädring | 170 mm slaglängd | 180 mm slaglängd | +10 mm |
| Vikt | 185 kg | 196 kg | +11 kg |
| Markfrigång | 180 mm | 200 mm | +20 mm |
| Strålkastare | Halogen | LED | Förbättrad belysning |
| ABS | Enkanalig | Tvåkanalig, växlande | Mer flexibilitet i terräng |
| Hjul | Endast ekrade | Ekrade eller gjutna | Alternativ för slanglösa däck |
| Sadelhöjd | 795 mm | 795 mm | Oförändrad |
| Lastkapacitet | 179 kg | 179 kg | Oförändrad |
| Instrumentpanel | Analog-digital | Halvdigital med Tripper-navigering (valfritt) | Nytt |
| USB-port | Ej tillgänglig | USB Typ A | Nytt |
Höjdpunkter för Royal Enfield Scram 440
Mer kraft och bättre vridmoment
LS440-motorn levererar inte bara mer kraft (25,4 hk jämfört med 24,3 hk) utan också högre vridmoment, med upp till 34 Nm vid lägre varvtal, vilket ger bättre prestanda vid låga hastigheter.
Uppdaterad teknologi
Med en ny halvdigital panel och möjligheten att integrera Tripper-navigering anpassar sig Scram 440 bättre till moderna behov. Tillägget av en USB-port Typ A är också en välkommen funktion för långa resor.
Ökad komfort och stabilitet
Den förbättrade fjädringen med längre slaglängd och den ökade markfrigången på 200 mm gör att Scram 440 är bättre rustad för svåra terrängförhållanden. Dessutom bidrar den extra vikten på 11 kg till bättre stabilitet.
Förbättrad säkerhet
Det nya tvåkanaliga ABS-systemet ger bättre kontroll i terrängförhållanden, medan alternativen för gjutna hjul möjliggör användning av slanglösa däck, vilket minskar risken för punkteringar.
Foton: Divulgação. Innehållet har skapats med hjälp av AI och granskats av redaktionen.
